关于世界船王（世界船王奥纳西斯） 这个很多人还不知道，今天小编来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

【资料图】

世界船王(世界船王奥纳西斯)

“船王”是依靠航运业发家致富，创造了上世纪航运业大繁荣的最后一代大货主的名字。虽然能称之为船王的不多。上世纪80年代，美国《 *** 》评选出世界八大船王:包玉刚、董浩云、利瓦诺斯、奥纳西斯、伯格森、莎兰和尼亚戈斯，其中包玉刚和董浩云是来自中国的船王。中国的“船王”基本都是从基层发家的，生活低调。然而，由于他们难以想象的财富，他们一直是茶余饭后的谈资。

中国确实有很多“船王”，但只有两个得到了《 *** 》的“认证”。这篇文章关注的是被世界报纸“认证”的船王:包玉刚和董浩云。

现代郑和董浩云

从童年起，董浩云就去了董浩云海边。16岁加入中国航运业，一生与航运业结下不解之缘。1927年10月，中学毕业后，他考入了航运训练班。1928年成为天津海运公司职员，后逐渐升任董事总经理，从此走上了海运事业。

凭借“勇于竞争、大胆开拓”的精神，几经努力，创造了中国、亚洲和世界航运史上的多个“之一”，享有“现代郑和”的美誉。他拥有各类船只149艘，总吨位1100万吨，比世界“浪漫之船之王”奥纳西斯高出近一倍；虽然没有“世界船王”包玉刚环球集团多，但其船型、单船吨位、新机械设备都超过了环球集团。

1982年4月15日，董浩云在欢迎摩纳哥国家元首雷尼尔三世访港时，因心脏病发作去世，享年70岁。香港《南华早报》就董浩云之死发表社论:“...他是航运业的巨人，但更重要的是，他是一个和蔼可亲、慷慨大方、不摆架子的人；作为一个伟人，他有一种让人乐于亲近的魅力。”

截至目前，由董浩云创立的OOCL悠游资源网已成为全球第七大航运公司。它经营103艘船舶，包括许多世界上更大和更先进的集装箱船。其总运力超过68万TEU，在全球70多个国家拥有330多家分公司，是国际航运业数一数二的公司！

“海上龙王”包玉刚

包玉刚出生在浙江宁波的一个小商人家庭。13岁时，包玉刚追随他的梦想，进入吴淞商船学院。20岁从吴淞商船学院毕业后，未能从事造船工作。而是去了一加银行，当了一名文员。后来进入中央信托局保险部。凭着自己的努力和在银行积累的经验，短短7年就当上了上海银行的副经理。30岁之前，包玉刚的经历可谓一帆风顺，但后来他毅然辞去这份工作，带着父亲包兆龙的10万元积蓄去了香港。

去香港后，包玉刚和他的父亲做了些小生意，赚了些钱。因此，包玉刚在思考下一步该做什么。一天，包玉刚想起了他童年时对大海的向往，于是他提出了航海的想法。尽管他对航运一无所知，但他决心要做这件事，而且包玉刚必须做这件事。于是我开始学习船舶和航运，认真阅读有关船舶和航运的书籍。终于，在37岁时，包玉刚实现了他的大海梦。

包玉刚最早的船是一艘使用了28年的破船，排水量只有8200吨。然而，包玉刚就像一件稀世珍宝。他的爱人将其翻修，命名为“金安”，并创办了环球影业。这艘船也成为包玉刚航海生涯的开端。与其他两位船长不同的是，包玉刚一开始是买船出租，赚到钱后继续买船再出租。就这样，在航运业仅发展了25年后，包玉刚成为了世界航运大王。1980年，包玉刚达到全球巅峰，拥有200多艘船只，总吨位达2000万吨。1974年，举世闻名的希腊船王奥纳西斯到美国拜访包玉刚，幽默地告诉他:“虽然我组建舰队的时间比你早，但与你相比，我只是一颗花生。"

包玉刚“海龙王”在海上王国登峰造极，稳坐世界十大航运大王之一把交椅后，包玉刚环球集团的优优资源 *** 开始在陆地上发展，兼营房地产、码头仓储、公共交通等行业，并担任国际独立油轮船东协会、亚洲航运有限公司、世界航运投资公司、世界海运、陆丰国际公司董事长。甚至被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等。，他被授予骑士爵位、勋章和奖章。包玉刚“全球海洋帝国”的财富根本无法估价，因为早在上世纪80年代，它就拥有近200亿资产，却一直坚持不上市。目前财产无法估算！然而，包玉刚死后，这个庞大的由友资源网组成的海上帝国逐渐被包玉刚的四个女儿和女婿瓜分。

大家都觉得“船王”都是财富和名望相伴，一生充满传奇色彩。其实船王都是从基层做起的。取得如此高的成就，他们不仅善于抓住机遇，更离不开自己坚定的理念和朴实的作风。