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谈运河(谈运河纪录片的解说)
近日，作家王子福的小说《水运三部曲》由十月文艺出版社出版。王子福一直关注着运河的各种历史故事。为了给自己的创作寻找原型和素材，他从上世纪90年代开始挖掘和收集运河的史料，在京杭大运河沿线进行了多次实地考察。他把民族精神和江湖情谊倾注到小说中，形成了《水运司》这部小说的精神灵魂。在二十年的时间里，他先后出版了三部小说——水运三部曲(水运码头、水运古镇、水运船只)。这一系列的故事，再现了清代中叶中国大运河两岸的水运盛况、水运制度、运输法规和风俗习惯。
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新书出版之际，水运三部曲新书发布会在北京举行，主题是“为浩浩荡荡的古运河立传”。评论家、作家谢希章，青年作家、诗人侯磊，与笔者一起围绕水运三部曲，探讨了历史小说的创作特点和古运河的传奇故事。
在水运三部曲中，水运码头、水运古镇、水运船帮各有侧重。《水运码头》讲述了艾辛吉奥罗·林铁奉命采取严厉措施消除水运弊端的传奇故事。这本书获得了第二届姚长篇历史小说奖。奖项称，“水运码头描写了大运河两岸的民风民俗，融合了悬疑与传奇，具有全新的民俗视角。”水运古镇围绕主角冯的跌宕起伏，呈现了一个诡异的水运古镇——张家湾。如果说《水运码头》是横着写的话，《水运古镇》是竖着写的，描述的是一个人物的人生轨迹。
2021年，“水运三部曲”的最后一部——《水运船帮》正式上线。这本书以清朝雍正、乾隆两朝为背景。为了畅通漕运之路，雍正帝下大力气招贤纳士，设立水路漕运。三个杭州不同姓的朋友，翁言、钱剑、潘庆，接触到这个帖子，结为兄弟，成立了安庆帮。清朝的弟子都是搞运水的，也叫粮船帮。在大江南北，很多人都加入了这个团伙。是清初以来流传最广、影响最深远的私人秘密结社之一，也是青帮的前世。曹川帮及其弟子齐心协力，拟定家规，劝诫帮会成员修德讲道，强调师徒制度，按辈讨论帮会大小，管理一批街头船工有条不紊，产生了一大批人才，极大地促进了曹云事业的发展和繁荣。《水运船帮》再现了300年前的码头文化和运河众生。在运河条例和民间典故的历史空隙中，作者写了一部水运船帮的创业史。
谢希章是王子福的老朋友，专门从事历史研究，出版过《张恨水传》、《梁启超传》。他说，“作者肚子里的东西太多了。我觉得这些小说所展现出来的丰富的文化积淀特别令人钦佩。其实一个作家要写方方面面，包括一些具体的生活场景，但他能把中国的思想史渗透到小说里，写得有声有色，至少在我自己的书里是这样。”
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将历史变成传奇。
王子福进入文坛，写的都是农村题材的作品。对他影响更大的是当时的文坛领袖浩然和刘绍棠。“我们这一代人特别幸运，赶上了新时期的文学，具有划时代的意义。那些作家几乎是一夜之间出现的。历史给了我们这么好的机会。我们很荣幸能去文学界，去创作，很快就要从事专业创作，所以我们混了一个以文学创作为饭碗的专业。”
王自福，北京通州人，从小就离运河很近。当被问及他是如何想起来写水运的时候，他说，“我在20世纪70年代住在运河边。那里的温度是多少？每天都往河滩里倒垃圾，上厕所也要去河滩旁边的厕所。70年代，运河叫运河，就是臭水沟。里面流的水又黑又粘，我每天晚上睡觉都需要关窗，不然恶臭会进屋子。住在这样的臭水沟旁边，名字很吸引人，叫‘京杭大运河’。”
“通州，京杭大运河的北端，在水运枢纽。我经常坐在运河边上，想着辉煌的过去，想着运河两岸的繁华，想着运河人史诗般的故事。当时我有一种冲动，没有人知道当年这条小臭水沟的历史是怎样的，仿佛辉煌的过去的历史已经被岁月淹没了。”他说，“从创作的角度来说，我有这个冲动，就是要恢复运河过去的繁荣。我没有这个能力，但我想用语言表现出来。”
谢章认为，《水运三部曲》最吸引人的地方在于对史料的处理。历史浩瀚，涉及面广。如何处理这些史料，将其架构成小说，是一个值得探讨的问题，也是汪子夫这么多年一直在探索的事情。
“现在历史小说很流行，题材种类很多，比如写人物，写事件，写一个历史时期，甚至写通史。但不是每个人都写得很好。有些人会。你觉得历史本身丰富有趣，但在小说里有时却是干巴巴的。所以我们读历史作品和历史小说，读者的期待是不一样的。”谢伟说道。
“中国历史小说的主题都有一个传奇的框架，可以用来表达。只有加载了历史内容，他们才能饶有兴趣地阅读。为什么厚厚的一本书放不下？这是一个突出的特点。现在在读《水运的船帮》，我觉得子夫老师找到了一个很好的叙事框架，对于作家和小说家来说，是富有想象力和神秘感的。在这一点上，子夫老师特别大胆。他充分展示了东方神秘主义文化在日常生活中的渗透。”谢章这样说。
对于王子福本人来说，考察水运码头的历史文化并不是一件容易的事情。2003年写水运码头之前，至少有十年的准备时间:“那时候准备水运资料有点难，没有百度，没有互联网。去图书馆或者档案馆查资料连复印机都没有。都是手写的，提供的信息很少。所以，我的经历还是要进去的。一方面是枯燥，累，效率低。就是再次出门，顺着运河走。几乎每个地区都有一个或几个热爱那个地区的文化和历史，特别了解那个地区历史的人。几乎每个地区都有这样的人，我称他们为‘民间历史学家’。”
水运三部曲
把历史变成一个故事
侯磊非常关注小说的结构。他说，“王子福从朝廷到民间构建了一个整个清代与运河相关的世界，运河和水运是一个视角或一条线索，一根线把它们连在一起。”他还说作者王子福不仅擅长传统的叙事故事手法，而且尊重历史和人物。他作品中的人物始终没有离开那个时代，始终处在一个历史的氛围中。“水运三部曲让我们回归了对历史小说的向往和坚定信念。虽然里面很多底层人物都是塑造出来的，但大牌都是虚构的，可考的。”
主持人侯磊提到，历史小说中的人物往往非常有特色:一个是历史上有名的，另一个是完全不为人知的。水运码头的主人公林铁，是一个被载入史册却只有寥寥几行“履历”的人物。塑造这样的角色其实很考验编剧的功力。
王子福对此回应道:“其实我没有刻意编故事。我觉得小说之一重要的是让人能看，能一口气看完，能乐在其中。现在很多小说都读不下去，尤其是现在的时尚。谁有心思啃一本大书？首先我们要读，这就需要各种方式来引起读者的食欲，所以一定要有好的故事。"
“更好的故事能用一句话讲清楚，肯定不是好故事，因为太啰嗦讲不清楚。”谢希章说，“有一种观点，在我们进入新时期文学的80年代以来一直很流行，就是看不起故事。故事曾经不受我们欢迎，高端艺人看不起。戏剧也是如此。80年代，散文文化的风格也很流行。当时甚至有一种观点认为，中国的传统叙事不像故事。我们的诗都是抒情诗，叙事诗很少，像古希腊、欧洲、印度的作品也很少。我们没有长篇大论的叙事诗，我们知道的唯一一首叙事诗可能是《孔雀东南飞》。”
“王子福不仅有传统叙事的故事手法，而且这些作品始终处于古人的氛围中，里面的人物永远不过时，这也是我们今天面临的问题。”侯磊说。
